【目的別】グロムのおすすめエンジンオイル|純正・社外品それぞれ紹介

グロム エンジンオイル おすすめ
この記事でわかること
  • グロムのエンジンオイルの選び方
  • グロムにのおすすめのエンジンオイル

定期的に交換をしなければいけないエンジンオイル。グロムの場合、3000kmに1回の頻度で交換しなければいけませんが、

そもそもどのオイルを選べば良いの?

純正オイル以外も使ってみたい

そう考える人も多いのではないでしょうか。

そこで本記事では、グロムに適したエンジンオイルの選び方や、おすすめのエンジンオイルをご紹介していきます。ぜひ参考にしてみてください。

目次

エンジンオイルの役割

「エンジンオイルはどんな役割があるか」と聞かれると、まず思いつくのが潤滑材としての役割ではないでしょうか。

しかしそれ以外にも、エンジンオイルの役割は様々あります。

エンジンオイルの種類

エンジンオイルは、

  • 鉱物油
  • 部分合成油
  • 100%化学合成油

この3つの種類に分類され、そこに添加剤が加えられ様々な特性を持つようになります。

鉱物油

古くから使われてきたオイルです。性能面では部分合成油や100%化学合成油に劣りますが、コストパフォーマンスに優れているため、多くの汎用エンジンに使われています。

クラシックバイクによってはエンジンのガスケットやゴム部品が化学合成油や、それに入っている添加剤に耐えられず、液漏れを起こしてしまうことがあります。そういった場面で、あえて鉱物油が使われることがあります。

部分合成油

鉱物油に化学合成油をブレンドしたオイルです。揮発性が高くて低温域の始動性に難がある鉱物油の弱点をカバーするように作られています。

ちなみにグロムの純正エンジンオイルも部分合成油が使われています。

100%化学合成油

高度な技術によって原油を精製して作られるオイルです。不純物がほとんど混ざっていないため、どのオイルよりも長持ちしますし、耐熱性も優れています。

ただし、製造過程がかなり多く、高度な技術も必要であるため値段はかなり高めです。

【目的別】グロムのエンジンオイルの選び方

エンジンオイルを選ぶ時は、

  • 街乗り重視
  • コスパ重視
  • パフォーマンス重視

など、バイクをどのように使いたいかを決めると良いかもしれません。

例えば、頻繁にバイクに乗る人であれば、エンジンが長持ちするように、保護性能が高いオイルを選ぶと良いですし、峠やサーキットを気持ち良く走りたいという方であれば、パフォーマンス重視のオイルを選ぶと良いでしょう。

目的別におすすめのオイルもご紹介しておきます。

エンジンが温まりきらない状態で走り出すことも多いため、低温域からしっかり保護してくれる低粘度のオイル(0W-〇〇)を選ぶと良いでしょう。

スピードハートのリバーレは、長年レースで培った技術を元に開発したエンジンオイルですが、グロムのような小型バイクのエンジンにも適しています。低温域が0Wですので、冬場の走り出しでもしっかりとエンジンを守ってくれるでしょう。

グロムの純正エンジンオイル

グロムの純正オイルに指定されているのは、Honda純正ウルトラG1と呼ばれるオイルです。

省燃費・コストパフォーマンスに優れたオイルで、ホンダの4ストローク小型バイクに使用されている最もスタンダードなエンジンオイルです。

※一応メーカー希望小売価格は2,090円(1L)となっていますが、一般市場では1,300〜1,700円ほどで販売されています。

グロムのオイル使用量は0.9Lですので、1L缶を1本買ってしまえば事足ります。

グロムのおすすめエンジンオイル【Honda純正ウルトラシリーズ】

ここからは、グロムにおすすめのエンジンオイルをご紹介していきます。

まずはHonda純正ウルトラシリーズをご紹介していきます。

実はHonda純正ウルトラシリーズは、全部で6種類あります。

  • G1・・・燃費・コストパフォーマンス重視
  • G2・・・メカニカルノイズ低減効果あり
  • G3・・・ギヤの入りやクラッチの切れ向上効果あり
  • G4・・・エンジンレスポンス・パワー重視
  • S9・・・エンジンのメカニカルノイズ低減効果あり※スクーター向け
  • E1・・・コストパフォーマンス重視※スクーター向け

それぞれの特徴を見ていきましょう。

※この内のS9とE1はスクーター用のエンジンオイルとなるため、今回は除外します。

スクロールできます
G1G2G3G4
ホンダウルトラG1 オイル おすすめ
引用元:ホンダ公式サイト
ホンダウルトラG2 オイル おすすめ
引用元:ホンダ公式サイト
ホンダウルトラG3 オイル おすすめ
引用元:ホンダ公式サイト
ホンダウルトラG4 オイル おすすめ
引用元:ホンダ公式サイト
特徴省燃費・コストパフォーマンス重視シフトショック・メカニカルノイズ緩和重視ギヤの入り・クラッチの切れ重視エンジンレスポンス・パワー重視
種類部分合成油部分合成油100%化学合成油100%化学合成油
グレード5W-30 MA SL10W-40 MA SL10W-30 MA SL0W-30 MA SL
おすすめ度通勤/通学/寒冷地
渋滞路/猛暑

ロングツーリング

サーキット
通勤/通学/寒冷地
渋滞路/猛暑
ロングツーリング
サーキット
通勤/通学/寒冷地
渋滞路/猛暑
ロングツーリング
サーキット
通勤/通学/寒冷地
渋滞路/猛暑
ロングツーリング
サーキット
メーカー希望小売価格(1L)2,090円2,530円3,300円4,400円
Amazon価格(2024年11月時点)1,364円
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1,988円
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2,283円
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グロムのおすすめエンジンオイル【社外メーカー】

ここからは、Honda純正ウルトラシリーズ以外のおすすめオイルをご紹介していきます。

エルフ Moto 4 PRO TECH (プロテック)5W-40

優れたエンジン保護性能を持ったエンジンオイルです。

高温酸化安定性とせん断安定性が優れるように添加剤が調合されており、エンジンとミッション両方をしっかり保護します。

流動性も非常に優れているため、急にアクセルONをしてもレスポンス良く吹け上がります。

クラッチディスクの摩耗も抑制するように作られていますので、とにかく駆動系を大事にしたいという方におすすめです。

特徴優れたエンジン保護性能
種類100%化学合成油
グレード5W-40 MA2 SN
Amazon価格2,202円 ※2024年11月時点

カストロール POWER1 10W-40

低回転〜高回転まで幅広い領域で力強く性能を発揮するようにしてくれるエンジンオイルです。

また、エンジンの振動も抑えるように設計されているため、ツーリングや2人乗りをする方にもおすすめです。

特徴低回転から高回転まで幅広くカバー
種類部分合成油
グレード10W-40 MA
Amazon価格1,473円 ※2024年11月時点

スピードハート リバーレ 0W-30

レースで培ったノウハウを元に開発されたエンジンオイルです。

コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を極限まで高めているため、街乗りからサーキット走行まで幅広く対応します。

価格は決して安くはありませんが、ミニバイクレース業界の間でも有名なメーカーの製品ですので、選んでおけば間違いのない製品だと言えるでしょう。

特徴街乗りからサーキットまで幅広く対応
種類100%化学合成油
グレード0W-30 SN
Amazon価格4,785円 ※2024年11月時点

モチュール 5100 10W-40

created by Rinker
モチュール(Motul)
¥2,402 (2024/11/20 17:02:51時点 Amazon調べ-詳細)

エステルを配合したコストパフォーマンス重視のエンジンオイルです。

部分合成油を使用し、モチュールのオイルの中では比較的リーズナブルな価格設定となっていますが、国内外問わず様々なバイクのエンジンに対応できるように、高い保護性能を持っています。

特徴高品質でリーズナブル
種類部分合成油
グレード10W-40 MA2 SN
Amazon価格2,395円 ※2024年11月時点

モチュール 300V 5W-40

モチュールを代表するレーシングスペックのエンジンオイルです。

最高品質のエステル系ベースオイルに独自開発の添加剤を加えることで、通常のエンジンオイルを使用するよりも出力やトルクが向上するようになっています。

レーシングスペックのエンジンオイルは低粘度域が10Wから始まることが多いですが、本製品は5Wと、省排気量のバイクにも対応できるようになっています。

スポーツ走行を楽しみたいとお考えの方は、ぜひ一度お試しください。

特徴最高品質のレーシングスペックオイル
種類100%化学合成油
グレード5W-40 MA2 SN
Amazon価格3,290円 ※2024年11月時点

まとめ

グロムにおすすめのエンジンオイルをご紹介しました。

グロムはエンジンの排気量も小さいため、つい「オイルは純正を入れておけば良いのでは?」と思うかもしれません。

しかし小排気量のバイクこそ、エンジンオイルの違いによる差がはっきりと現れます。

今回ご紹介したエンジンオイルは、Honda純正のものも含めて高品質なものばかりです。

あえてオイル交換のタイミングで、様々なエンジンオイルを入れてみて、その違いを確かめてみるのも良いかもしれません。

また、当サイトでは、グロムについての情報も随時発信しています↓こちらも合わせてご覧いただければ幸いです。

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この記事を書いた人

19歳から約10年間バイクレースをする/鈴鹿4時間耐久レースクラス優勝/全日本選手権フル参戦経験あり
当サイトではバイクレースやツーリングなど、あらゆるバイクに関する情報を提供しています。

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